未分類 コンピューターの開発思想
パソコンの開発思想は、大きく分けて2つに分けることができます。 1つは、数学的な思考です。パソコンは、数式や論理を処理する機械として開発されました。その基礎となったのが、イギリスの数学者アラン・チューリングによって提唱された「チューリング・...
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未分類 トヨタ・スープラ「魂を揺さぶるスポーツカー」
トヨタ・スープラ（日本国内初代）GA70/GA70H/JZA70/MA70型 トヨタ・スープラ（日本国内初代）は、1986年から1993年まで販売されたスポーツカーです。北米ではセリカ・スープラ（Celica Supra）として1978年か...
未分類 KAWASAKI ZEPHYR (ゼファー)「風のように爽やかな気分を運ぶ」
KAWASAKI ZEPHYR400 (ZR400C) 川崎ゼファー400 (ZR400C)は、1989年に発売されたネイキッドバイクです。空冷4気筒エンジンを搭載し、当時流行していたレーサーレプリカブームとは一線を画す、クラシカルなデザイ...
未分類 トヨタ・セリカ「走りの楽しさを追求したスポーティな走行性能」
トヨタ・セリカ(初代) A20/30型 トヨタ・セリカ（初代）TA20 / TA30 / RA20 / RA30型は、1970年3月から1977年5月まで製造・販売されたトヨタ自動車の乗用車である。セリカの初代モデルであり、通称は「ダルマセ...
未分類 スズキ・スイフトスポーツ「JWRCの舞台で活躍した名車」
スズキ・スイフトスポーツ（初代）TA-HT81S型 スズキ・スイフトスポーツ（初代）は、スズキが2003年6月に発売したコンパクトカーです。ベースとなったスイフトのハッチバックモデルとは異なり、専用のエンジンやサスペンションなどを採用し、ス...
未分類 スズキ・スイフト 「軽快な走りと先進の安全装備を両立したコンパクトカー」
スズキ・スイフト（初代）HT51S型 スズキ・スイフト（初代）HT51S型は、2000年2月9日に発売されたスズキのハッチバック型小型乗用車である。 1999年に生産を終了したカルタスハッチバックの後継モデルとして登場した。ワゴンR+（現・...
未分類 三菱・ランサーエボリューション「ラリーで培われた技術を結集 ランサーエボリューションの魅力」
第1世代 三菱・ランサーエボリューション(E-CD9A) 三菱・ランサーエボリューションE-CD9Aは、1992年9月に発売された、三菱自動車工業のスポーツカーです。ランサーエボリューションシリーズの初代モデルにあたり、WRC（世界ラリー選...
未分類 TOYOTA 86「AE86からGR86まで 軽量FRスポーツの系譜」
トヨタ・AE86 トヨタ・AE86は、1983年から1987年にかけてトヨタ自動車が製造・販売した4代目カローラレビン/スプリンタートレノの共通車両型式番号。通称「ハチロク」と呼ばれ、日本を代表するスポーツカーとして知られる。 AE86は、...
未分類 スバル・インプレッサ（挑戦の継承と水平対向の魂）
スバル・初代インプレッサGC/G型 スバル・初代インプレッサGC/G型は、1994年から1998年にかけて販売された初代インプレッサのハッチバックモデルです。1.5L、1.6L、1.8Lの直列4気筒エンジンを搭載したモデルに加え、2Lの水平...
未分類 ホンダ シッビク（進化の象徴）
ホンダ・シビック（初代）SB1/SG/SE/VB型 ホンダ・シビック（初代）は、1972年7月11日に発売されたホンダの乗用車である。 当時、コンパクトカーはFR（後輪駆動）が主流であったが、シビックはFF（前輪駆動）を採用した。また、ハッ...